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   碳纖維減速器是一種需要特殊定制加工的管道。從廠家的角度來說，只要需求合理，就可以加工。碳纖維圓管可采用軋制工藝生產(chǎn)，碳纖維方管采用模壓工藝生產(chǎn)。不同形狀的碳纖維方管采用不同的工藝，而碳纖維減速器管被認為是通過成型工藝生產(chǎn)的。

    湖州市碳纖維減速器的加工難度比普通方管要大，整體加工流程也比較復雜。制作碳纖維減速器的**步是明確要求，在設計圖紙上實現(xiàn)管件的參數(shù)，然后根據(jù)圖紙定制生產(chǎn)模具。

碳纖維管

   該模具是碳纖維減速器管生產(chǎn)的基礎。這是所有后續(xù)處理工作的**步，也是最重要的一步。如果在這一步中出現(xiàn)了問題，那么所有后續(xù)的努力都將朝著錯誤的方向發(fā)展。有了合適的模具，就可以進行后續(xù)的工作。

碳纖維方管

   湖州市碳纖維預浸料應以合理的角度堆疊。堆疊達到所需厚度后，后續(xù)工作需人工配合輔助工具完成。碳纖維減速器的生產(chǎn)需要內(nèi)外多模具，外用鋼模具。中間方孔的部分可由充氣袋或內(nèi)模形成，然后放入熱壓設備中進行固化。

那有什么辦法可以提高碳纖維管的耐高溫上限呢？方法還是有的，目前來說有兩種方式。**種是選擇耐高溫性更好的樹脂與碳纖維絲形成結構穩(wěn)定的碳纖維復合材料，如聚醚醚酮樹脂、聚苯硫醚樹脂等，不過這些樹脂想要和碳纖維絲充分浸潤，難度比較大。

   碳纖維減速器固化成型后，需要從磨具上完全脫模，再進行切割、水洗、拋光、噴漆、再拋光，去除表面缺陷，最后加工到企業(yè)要求的尺寸。