第二種就是在碳纖維管的表面噴涂上耐高溫的涂層,這個方法在目前來說是比較可靠的一種,而且已經(jīng)有了不少成功的案例。當(dāng)然該方式也存在一些弊端,就是涂層是有使用期限的,而且涂層被破壞,會立刻失去效果。
越來越多的工業(yè)零部件采用碳纖維復(fù)合材料制造。首先,像 江門市碳纖維這樣的輕質(zhì)材料在工業(yè)生產(chǎn)中是非常需要的。第二,中國的碳纖維技術(shù)不斷提高,很多以前無法達(dá)到的碳纖維零部件一一實現(xiàn)。然而,要制造出符合性能標(biāo)準(zhǔn)和滿足要求的碳纖維零件仍然是困難的。
以形狀簡單的碳纖維圓管為例。在生產(chǎn)過程中,碳纖維預(yù)浸料往往以合理的角度敷設(shè),層數(shù)根據(jù)管壁厚度確定。有一種特殊的卷取設(shè)備。用兩個圓形熱軋輥軟化碳纖維預(yù)浸料上的樹脂膠粘劑,將預(yù)鋪好的預(yù)浸料軋在芯模上,通過旋轉(zhuǎn)的熱軋輥與芯模之間的摩擦壓實。
然后將軋制好的碳纖維預(yù)浸料和芯模放入熱壓爐中加熱加壓固化。軋制碳纖維預(yù)浸料前要注意在芯模上刷脫模劑,否則固化的碳纖維圓管會緊緊附著在芯模上,無法去除。當(dāng)芯模通過脫模機(jī)從碳纖維管中彈出時,出現(xiàn)碳纖維管。
碳纖維方管
碳纖維管
但目前碳纖維圓管不符合使用要求,表面需要加工。經(jīng)過車削、銑削、鉆孔、研磨等幾道工序,碳纖維管基本成型。有了最后的測試環(huán)節(jié),就可以放心地交付給客戶。
在碳纖維零件中,碳纖維圓管結(jié)構(gòu)最簡單,生產(chǎn)難度較小。而碳纖維方管、碳纖維半圓管、碳纖維減速器、碳纖維彎管、帶法蘭的碳纖維管等異形管的加工難度線性增加。我們也遇到過很多碳纖維零件和其他材料同時被應(yīng)用和加工的情況,生產(chǎn)成功率難以控制。 江門市碳纖維材料確實很優(yōu)秀,但是加工的枷鎖只能通過積累經(jīng)驗和試錯來達(dá)到好的效果,目前的技術(shù)沒有有效的解決方案。
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