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那有什么辦法可以提高碳纖維管的耐高溫上限呢？方法還是有的，目前來說有兩種方式。**種是選擇耐高溫性更好的樹脂與碳纖維絲形成結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的碳纖維復合材料，如聚醚醚酮樹脂、聚苯硫醚樹脂等，不過這些樹脂想要和碳纖維絲充分浸潤，難度比較大。

越來越多的工業(yè)零部件采用碳纖維復合材料制造。首先，像  洛陽市碳纖維這樣的輕質(zhì)材料在工業(yè)生產(chǎn)中是非常需要的。第二，中國的碳纖維技術(shù)不斷提高，很多以前無法達到的碳纖維零部件一一實現(xiàn)。然而，要制造出符合性能標準和滿足要求的碳纖維零件仍然是困難的。

碳纖維管

以形狀簡單的碳纖維圓管為例。在生產(chǎn)過程中，碳纖維預浸料往往以合理的角度敷設(shè)，層數(shù)根據(jù)管壁厚度確定。有一種特殊的卷取設(shè)備。用兩個圓形熱軋輥軟化碳纖維預浸料上的樹脂膠粘劑，將預鋪好的預浸料軋在芯模上，通過旋轉(zhuǎn)的熱軋輥與芯模之間的摩擦壓實。

碳纖維方管

然后將軋制好的碳纖維預浸料和芯模放入熱壓爐中加熱加壓固化。軋制碳纖維預浸料前要注意在芯模上刷脫模劑，否則固化的碳纖維圓管會緊緊附著在芯模上，無法去除。當芯模通過脫模機從碳纖維方管中彈出時，出現(xiàn)碳纖維方管。

但目前碳纖維圓管不符合使用要求，表面需要加工。經(jīng)過車削、銑削、鉆孔、研磨等幾道工序，碳纖維方管基本成型。有了最后的測試環(huán)節(jié)，就可以放心地交付給客戶。

在碳纖維零件中，碳纖維圓管結(jié)構(gòu)最簡單，生產(chǎn)難度較小。而碳纖維方管、碳纖維半圓管、碳纖維減速器、碳纖維彎管、帶法蘭的碳纖維方管等異形管的加工難度線性增加。我們也遇到過很多碳纖維零件和其他材料同時被應用和加工的情況，生產(chǎn)成功率難以控制。  洛陽市碳纖維材料確實很優(yōu)秀，但是加工的枷鎖只能通過積累經(jīng)驗和試錯來達到好的效果，目前的技術(shù)沒有有效的解決方案。