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可以用鉚釘或螺釘將一些碳纖維板與其他部件連接起來。鉚釘、螺絲對碳纖維板的厚度有一定的要求。因此，它們需要提供相應的抓取力來連接不同材質的兩種材料。鉚釘和螺釘連接其實屬于機械連接，在工業連接中常用。
碳纖維的抗拉強度可達3500MPa以上，這使得了碳纖維板的整個強度可以大大鋼板的5-8倍，那再結合上面說的輕質量的性能需求下，就能夠發現碳纖維板的高性能優勢如此高不是沒有道理。
許多工業管道，如橡膠管、硅膠管，都是用螺母的方式與接頭連接，使接頭能承受一定的壓力而不脫落。當碳纖維板與其他部件連接時，應該沒有這樣大的壓力。除了機械連接，還有其他的使用方式。
遼寧省碳纖維板可以用鉚釘連接嗎?
遼寧省碳纖維板與零件連接的其他3種方式
碳纖維方管
1. 粘接:粘接是碳纖維板與其他部件連接最基本的方式，工藝相對簡單。就是在碳纖維板和零件的表面涂上結構膠，再把它們粘在一起。經過一段時間的建模，獲得了相對穩定的連接效果。粘接前，需要對碳纖維板和零件表面進行清潔，去除雜質，以保證**的連接效果。
2. 混合連接:混合連接是粘合劑連接和機械連接混合的一種方式。它既避免了兩者的缺點，又充分發揮了兩者的優點。目前使用較多，連接效果較好。
碳纖維管
在環氧樹脂玻璃纖維板中，FR-4玻纖板一直保持著自己絕對優勢和主導地位，占據著中高端市場的大部分江山，就其主因，則是FR-4綜合各種工業性能于一身及具有較高的阻燃性，因而深受市場青睞。
3.嵌入:當粘結和機械連接不能達到較好的連接效果時，需要另筑道路。嵌入是一種更可靠的方法。在碳纖維部件的制造過程中，將金屬部件放入碳纖維預浸料中，使兩者融為一體。這種連接方法效果較好，但也比較困難，投資成本較高。
